Schon heute sind mehrere wasserstoffgetriebene Automodelle erh\u00e4ltlich und fast alle gro\u00dfen Autohersteller planen die Markteinf\u00fchrung weiterer Modelle. Wasserstoff kann der Kraftstoff der Zukunft werden. Doch bevor H2-getriebene Fahrzeuge den Massenmarkt erobern, um den Aussto\u00df von klimasch\u00e4dlichem Kohlendioxid und von Stickoxiden in unseren St\u00e4dten dauerhaft zu senken, m\u00f6chte man als Autofahrer sicher sein, dass man sein Auto auch an ausreichend vielen Orten betanken kann. <\/p>\n
Die Zahl der Wasserstofftankstellen steigt z\u00fcgig an. Deutschland ist dabei wegweisend. Derzeit gibt es hierzulande bereits 70 Wasserstofftankstellen, und jede zweite Woche kommt eine neue hinzu. Bis Ende 2019 werden voraussichtlich 100 Tankstellen f\u00fcr Privatfahrzeuge zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n
Der Betankungsvorgang eines wasserstoffbetriebenen Fahrzeugs ist aus Sicht des Fahrers einfach und mit dem herk\u00f6mmlicher Benzin- oder Dieseltankstellen vergleichbar. Eine Zapfpistole pumpt dabei gasf\u00f6rmigen Wasserstoff mit dem erforderlichen Druck in das Fahrzeug. Dabei kann man den Fortschritt des Tankvorgangs an einer Anzeige verfolgen, auf der verschiedene Werte wie Druck oder F\u00fcllstand dargestellt werden.<\/p>\n
Die gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr den Durchbruch von Wasserstoff als Kraftstoff f\u00fcr Privatfahrzeuge wird die Bereitstellung einer angemessenen Tankstelleninfrastruktur sein. Selbst in Deutschland kann derzeit lediglich in gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten und entlang wichtiger Hauptverkehrswege die Wasserstoffversorgung gew\u00e4hrleistet werden. Doch die Lage \u00e4ndert sich rasant. Weil es immer dringender wird, Benzin und Diesel zu ersetzen um die globalen Klimaziele zu erreichen und die st\u00e4dtischen Emissionsgrenzen einzuhalten, wird auch die Notwendigkeit einer Wasserstoffinfrastruktur zunehmend dringlich.<\/p>\n
Auch das Angebot an Wasserstofffahrzeugen wird f\u00fcr die Verbreitung eine wichtige Rolle spielen. Eine attraktive Auswahl an Fahrzeugen und ein Ausbau der dazu passenden Infrastruktur sind unerl\u00e4sslich. Aber wenn auch bereits innovative Wasserstoffmodelle wie der Toyota Mirai oder der Hyundai Nexo verf\u00fcgbar sind, werden die Verbraucher den Wechsel zum Wasserstoffantrieb nicht wagen, solange der ausreichende Zugang zu Wasserstofftankstellen nicht gesichert ist. Daher ist es unbedingt erforderlich, dass kontinuierlich weitere Wasserstofftankstellen entwickelt und gebaut werden, damit sich Wasserstoff als emissionsfreier Kraftstoff der Zukunft durchsetzen kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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