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En septembre, le salon IAA Transportation se tiendra à Hanovre et lancera pour la première fois son nouveau concept automobile complet. L’événement, anciennement intitulé IAA Nutzfahrzeuge, est connu dans le monde entier comme le principal salon professionnel du secteur des véhicules commerciaux.

NPROXX, représenté par des membres de l’équipe de vente Michael Himmen et Philipp Breuer, fera une présentation aux côtés de Cummins sur le stand de l’actionnaire. L’événement donnera à NPROXX l’occasion de démontrer sa contribution à un avenir plus durable dans le domaine des transports, avec une présentation de ses dernières innovations. La présentation sera centrée sur les réservoirs en fibre de carbone haute résistance de NPROXX et sur l’exposition d’un camion à hydrogène embarqué de 700 bar.

En plus de celles mentionnés, la présentation des technologies automobiles de NPROXX comprendra une large gamme de véhicules, des transporteurs de taille moyenne aux véhicules lourds, prouvant nos réalisations dans l’industrie du camion et  l’industrie du bus. La gamme de solutions de stockage d’hydrogène robustes de NPROXX est conçue pour une grande capacité et de longues distances, ce qui en fait une solution idéale pour les besoins actuels de l’industrie automobile.

« L’IAA Transportation sera une nouvelle occasion pour chacun de voir de près la grande variété de technologies passionnantes sur lesquelles nous travaillons », commente Himmen, directeur général des ventes de NPROXX. « Les visiteurs verront que, si vous avez besoin d’une autonomie de transport de plus de 500 km, mais qu’un véhicule électrique à batterie ne peut pas le faire et qu’il n’y a pas de véhicule à pile à combustible disponible, NPROXX a une solution pour vous. »

Si vous êtes intéressé par les applications de pointe du transport de l’hydrogène, vous pouvez trouver NPROXX sur le stand A12, hall 20 du 20 au 25 september 2022.

En tant que leader mondial des solutions de stockage d’hydrogène, NPROXX offre aux ingénieurs, aux techniciens et aux concepteurs talentueux et ambitieux la possibilité de travailler sur des projets innovants et révolutionnaires dans le domaine des énergies propres.

Avec l’augmentation de la demande d’énergie durable à grande échelle, l’hydrogène prend une importance croissante. Cela signifie que le besoin de stockage sûr de l’hydrogène n’a jamais été aussi grand. Pour répondre à ce besoin du marché, NPROXX reste une entreprise en pleine croissance, qui prévoit doubler ses effectifs au cours des trois prochaines années.

Quels sont donc les avantages de travailler chez working at NPROXX ?

 

1. Nouvelles opportunités et saine gratification

Les spécialistes qualifiés, motivés et enthousiastes de l’équipe NPROXX sont très appréciés, ce qui se reflète dans les salaires compétitifs et la gamme d’autres avantages spécifiques au marché proposés ici. De plus, NPROXX est fermement engagée en faveur du développement personnel et de la responsabilité individuelle, de sorte que toute notre équipe est encouragée à développer ses compétences et à poursuivre des projets passionnants. La possibilité d’exceller est claire, et les performances exceptionnelles sont toujours bien récompensées ici.

2. Faites partie de notre parcours

En tant qu’entreprise en pleine croissance, NPROXX encourage son personnel à tous les niveaux à participer au façonnement de l’avenir de l’entreprise. À tous les niveaux, nos collègues sont ouverts aux commentaires, et se réjouissent des idées nouvelles et perspectives différentes des nouveaux membres de l’équipe.

3. Faites une différence dans un secteur vital

NPROXX est le pionnier des solutions de stockage d’hydrogène pour un avenir plus propre. Nos employés contribuent directement à un travail ayant un impact positif significatif, permettant d’utiliser l’hydrogène pour alimenter les bus, les trains, les camions et les centrales stationnaires. En aidant à améliorer le secteur de l’énergie, les collaborateurs de NPROXX contribuent à un monde plus durable.

4. Voir l’ensemble du projet

Votre implication constitue un autre attrait clé du travail chez NPROXX – chaque collègue joue un rôle important dans l’entreprise et toute l’équipe NPROXX coopère sur chaque projet. De la conception à la livraison, tout se déroule dans nos sites, ce qui signifie que le personnel de NPROXX a la possibilité de façonner les processus et d’influencer les décisions à chacune des étapes.

NPROXX prévoit réaliser la croissance mentionnée ci-dessus de manière durable – l’équipe de direction a planifié notre future expansion de façon à ce qu’elle soit exécutée rapidement et de manière pratique et réalisable. Si vous souhaitez faire partie de notre parcours, consultez notre page Carrières pour découvrir les postes actuellement vacants ou contactez-nous directement.

NPROXX a livré les premières unités d’un nouveau système de stockage d’hydrogène innovant conçu pour les trains de passagers au fabricant de trains Siemens Mobility GmbH en Allemagne. Le système de réservoir et les technologies connexes sont utilisés par Siemens Mobility dans les prototypes d’un nouveau train de passagers fonctionnant à l’hydrogène, dans le cadre de sa plateforme de trains Mireo sans combustibles fossiles.

Dans un premier temps, les trains feront l’objet d’essais approfondis dans les installations d’essai de Siemens Mobility à Wildenrath, en Allemagne. Ces essais devraient se dérouler tout au long de l’année 2022, l’objectif du projet étant de mettre en service des trains de passagers à hydrogène auprès de l’opérateur, Deutsche Bahn AG, au début de l’année 2023, sur des lignes spécifiques du sud-ouest de l’Allemagne.

La conception des wagons est entièrement nouvelle – ce n’est pas une adaptation – et NPROXX a travaillé en collaboration avec Siemens Mobility à chaque étape du processus. « Ensemble, nous avons trouvé une façon très élégante de concevoir un système de stockage de l’hydrogène qui a le même cycle de vie que le wagon de train lui-même », explique Johannes Lorenz, directeur du marketing et des ventes de NPROXX.

« Notre système de stockage est conçu de manière à laisser suffisamment de place à Siemens Mobility pour optimiser l’environnement des passagers et leur offrir une expérience de voyage confortable et spacieuse. En général, les trains de banlieue d’Europe continentale ont une chaîne cinématique intégrée dans chaque wagon, ce qui est également le cas dans notre concept. Le système de stockage de l’hydrogène est léger et peut être installé sur le toit du wagon. Même lorsque les wagons sont entièrement chargés d’hydrogène gazeux et de passagers, les charges restent bien dans les limites acceptables. »

« Nombreux furent les défis à relever au cours du cycle de conception de trois ans, du câblage au remplissage » poursuit Lorenz. « Le remplissage par le haut est rapide mais peu pratique, nous avons donc conçu un moyen de procéder au remplissage par le côté qui est tout aussi efficace et rapide. Dans un train à deux wagons, avec des réservoirs sur les deux wagons, les deux ensembles de réservoirs sont indépendants mais alimentent la même pile à combustible. Notre conception utilise quatre racks indépendants montés sur le train et alimentés par deux points de connexion. L’optimisation de toutes les différentes contraintes fut une expérience de conception très intégrative. »

La plateforme Mireo

La plateforme Mireo de Siemens Mobility est un nouveau système ferroviaire qui fonctionne entièrement sans moteur à combustion. Mireo comprend déjà des véhicules électriques à batterie, et désormais, Siemens Mobility travaille avec NPROXX pour développer également une version électrique à pile à hydrogène. En fonction des horaires, des distances et des différentes élévations sur les trajets, les opérateurs ferroviaires du futur pourront choisir des véhicules Mireo adaptés à leurs besoins, qu’ils soient à batterie ou à hydrogène.

 

Venez découvrir l’édition numérique 2021 de la Hannover Messe en ligne et apprenez-en davantage sur la gamme de solutions innovantes de stockage de l’hydrogène de NPROXX. Vous pourrez également voir comment la joint-venture avec Cummins Inc. a fait de nous le partenaire idéal avec lequel collaborer pour des solutions globales de transport d’hydrogène de toutes tailles et pour toutes les applications.

La Hannover Messe, le plus grand lieu de rencontre de la communauté industrielle internationale, se déroule cette année en ligne en raison de la COVID-19. Organisée sur cinq jours, du 12 au 16 avril 2021, cette exposition numérique est l’occasion idéale de rencontrer d’autres professionnels de l’hydrogène, de nouer des liens, et de découvrir de nouveaux produits, solutions et innovations dans l’économie de l’hydrogène.

NPROXX présentera ses solutions de stockage d’hydrogène, sa technologie, ses innovations et les solutions de stockage d’hydrogène déjà en place. Les experts de NPROXX seront disponibles pendant les cinq jours pour discuter du stockage de l’hydrogène, tant fixe que mobile. Ne manquez pas la présentation de notre nouvelle vidéo « NPROXX, un leader mondial dans les solutions de stockage de l’hydrogène » le mercredi 14 avril à 15h00 CET dans le cadre du programme Digital Forum.

Venez découvrir comment nous installons des systèmes de réservoirs d’hydrogène basés sur la technologie des réservoirs sous pression de type IV dans tous les véhicules, des bus aux camions en passant par les trains et les véhicules miniers, et comment nos systèmes de ravitaillement innovants facilitent l’entretien de ces véhicules.

Pour réserver un rendez-vous avec un consultant NPROXX, veuillez envoyer un e-mail à Johannes.lorenz@nproxx.com – venez profiter d’une visite virtuelle de notre stand !

Michael Himmen a rejoint NPROXX en tant que Directeur Général des ventes, avec une responsabilité spécifique pour l’ingénierie et la production. Michael rejoint la société directement depuis la société actionnaire de NPROXX, Cummins Inc.

Chimiste de formation, Michael a bâti son expérience professionnelle à des postes de cadre ingénieur ou commercial dans l’industrie automobile en Amérique et en Europe. Il possède une expérience considérable pour répondre aux besoins du marché des véhicules lourds et très lourds à travers le monde.

L’engagement de Michael pour Hydrogène les systèmes de piles à hydrogène remonte aux années 90, alors qu’il travaillait sur des projets novateurs pour développer l’intégration des systèmes de piles à combustibles dans les véhicules électriques, à batterie et hybrides. Depuis lors, il a accumulé une expérience impressionnante, dont : une série de projets d’intégration de systèmes pour des camions diesel de toutes tailles, des solutions en matière d’émissions et le développement commercial pour le service après-vente et les équipementiers sur le marché des véhicules lourds. Il a développé de solides relations au sein des marchés automobiles européens et américains et peut se targuer d’une expérience approfondie des relations avec les autorités de réglementation gouvernementales et organisationnelles.

Michael a rejoint Cummins Inc. en 2015, en tant que Directeur des grands comptes mondiaux, au sein de la division des solutions en matière d’émissions de Cummins. Alors qu’il dirige désormais le développement de véhicules lourds à hydrogène, Michael conserve un rôle chez Cummins. « J’ai toujours des responsabilités en tant que Directeur de la technologie des piles à combustible et de l’hydrogène chez Cummins », dit-il. « Mon rôle est de développer la relation entre NPROXX et Cummins » dit Michael. « Dans mes précédentes fonctions chez Cummins, j’ai acquis une solide expérience en travaillant avec le gouvernement et les régulateurs de l’ONU et de l’UE dans le secteur du post-traitement. »

« NPROXX et Cummins forment une association parfaite » poursuit Michael. « NPROXX possède une expertise approfondie dans la conception et la création de systèmes de stockage d’hydrogène sûrs, efficaces et innovants, tant pour une utilisation mobile que fixe. Cela complète parfaitement la portée mondiale de Cummins sur le marché des groupes motopropulseurs et sa famille d’entreprises complémentaires dans des domaines tels que les piles à combustible, les batteries et d’autres secteurs. »

ETC et Cummins ont finalisé leur joint-venture dans NPROXX pour les réservoirs de stockage d’hydrogène. La joint-venture continuera à s’appeler NPROXX et fournira à ses clients des produits de stockage de l’hydrogène. S’appuyant sur plus de 40 ans de technologie d’ETC, NPROXX fournit depuis plus de deux ans des réservoirs en fibre de carbone à ses clients pour des bus, des camions, des trains et d’autres applications sur route ainsi que pour le transport et le stockage in situ de gaz. ETC et Cummins détiennent maintenant chacun 50% de la nouvelle joint-venture.

 

« Nos équipes sont à présent unies dans notre engagement commun visant à libérer le potentiel de l’hydrogène », commente Rainer vor dem Esche, Directeur Général de NPROXX. « Ensemble, nous pouvons fournir des options de stockage de l’hydrogène uniques et fiables qui accéléreront la disponibilité des solutions d’hydrogène pour nos clients. »

 

Plus d’infos

NPROXX a reçu le prix « 2020 AC² Innovation Prize, Aix-la-Chapelle » pour le développement de réservoirs haute pression en fibre de carbone pour le stockage d’hydrogène gazeux. Le poids et la qualité du produit distinguent cette technologie des produits conventionnels. Par conséquent, ces cuves de stockage conviennent parfaitement à la production de véhicules et aux solutions de transport pour la mobilité du futur. NPROXX se considère comme un acteur clé dans le secteur des technologies innovantes et travaille actuellement à l’expansion de sa capacité de fabrication.

Systèmes d’énergie, de circulation et de transport durables utilisant l’hydrogène

En tant que président du jury, l’administrateur du district d’Euskirchen, Markus Ramers, a remis le prix de l’innovation à  Rainer vor dem Esche, directeur général de NPROXX. Dans son discours élogieux, M. Ramers a rendu l’hommage suivant au gagnant : « Dans les analyses de marché, l’hydrogène a été désigné comme l’un des plus importants vecteurs énergétiques du futur. Pour passer à un système d’énergie, de circulation et de transport durable, il est impossible d’échapper à l’hydrogène. NPROXX l’a compris. Dans le sillage d’une révolution énergétique et de l’abandon de la production de charbon, la région est sur le point de connaître de profonds changements. L’entreprise participe activement à ce changement en termes d’innovation et de protection du climat. Je souhaite à NPROXX beaucoup de succès dans ses entreprises ! »

« Nous sommes très fiers d’avoir reçu ce prix », a déclaré Rainer vor dem Esche. « La mobilité du futur a commencé et t notre région se occupe le devant de la scène ! Chez NPROXX, nous aimerions apporter notre pierre à l’édifice avec nos solutions de stockage. Le directeur général a poursuivi en disant que « dans ce sens, nous considérons ce prix comme une motivation pour l’avenir, mais aussi comme une appréciation du travail que nous avons accompli. »

D’autres personnalités, l’administrateur du district de Düren, Wolfgang Spelthahn, et le maire de Jülich, Axel Fuchs, ont également prononcé quelques mots. La cérémonie de remise du prix AC² était placée sous le patronage de Thomas Rachel, secrétaire d’État parlementaire au ministère fédéral de l’Éducation et de la Recherche, qui a salué les participants de l’événement en ligne.

Le lauréat du prix de l’innovation a été sélectionné par un jury de haut niveau composé non seulement de représentants d’entreprises prospères et innovantes du district, mais aussi d’experts renommés en matière d’innovation dans le domaine de la recherche et du développement, et d’un représentant des hauts fonctionnaires de l’administration.

Quatre autres candidats avaient été proposés cette année pour le prix de l’innovation AC², dont Caritas Betriebs- und Werkstätten GmbH (CBW) d’Eschweiler et EuLog Service GmbH d’Euskirchen-Kuchenheim pour leurs innovations sociales, ainsi qu´ oculavis GmbH pour une innovation en matière de logiciel et de traitement et umlaut telehealthcare GmbH pour une innovation de produit, les deux derniers candidats provenant tou tous deux d’Aix-la-Chapelle.

NPROXX a été nominé pour le prix de l’innovation AC² 2020 de la région d’Aix-la-Chapelle. Le 20 août, un jury prestigieux composé de représentants de la politique et de l’économie a nominé cinq candidats ; parmi eux se trouve l’entreprise technologique spécialisée dans le développement et la production de systèmes de stockage de l’hydrogène.

« La grande puissance d’innovation de notre région se reflète dans les candidats », a déclaré Günter Rosenke, chef du jury et administrateur du district d’Euskirchen. En plus de NPROXX, les entreprises oculavis GmbH, EuLog Service gGmbH, Caritas Betriebs- und Werkstätten GmbH (CBW) et telehealthcare GmbH ont été nominées pour le prix.

L’annonce du gagnant et la cérémonie de remise des prix auront lieu en novembre dans la salle de couronnement de l’hôtel de ville d’Aix-la-Chapelle. En raison de la pandémie du coronavirus, le nombre de participants à la cérémonie de remise des prix sera limité cette année. Toutefois, différentes possibilités seront offertes pour suivre l’événement en ligne. Tous les candidats et leurs innovations seront également présentés dans le cadre de courts films.

Si vous n’avez pas encore entendu parler de l’économie de l’hydrogène – vous en entendrez parler bientôt ! À mesure que l’humanité cherche à remplacer les carburants fossiles polluants par des sources d’énergie fiables à faibles ou zéro émissions capables de répondre à notre demande en énergie en constante augmentation, l’hydrogène semble être un choix évident pour satisfaire ces besoins.

« Les sources d’énergie renouvelables comme le vent et l’énergie solaire sont capables de satisfaire nos besoins en énergie électrique, mais nous avons également besoin de solutions évolutives en termes de mobilité, afin de remplacer le pétrole, le diesel et les autres carburants fossiles consommés chaque jour par les véhicules du monde entier », explique Rainer vor dem Esche, Directeur Général de NPROXX.

« Chez NPROXX, nous voyons un futur dans lequel nos villes et autoroutes seront empruntées par des véhicules de toutes tailles, qui fonctionneront à l’hydrogène et ne rejetteront que de l’eau. Nous sommes convaincus que cette solution est la seule qui soit viable pour un transport entièrement propre. Nous voyons également un futur dans lequel la puissance électrique domestique peut être fournie par des panneaux solaires, une machine à électrolyse et une pile à hydrogène, afin de chauffer et d’éclairer les maisons sans émissions de carbone. »

« Ce qui nous passionne dans cette vision, c’est que la technologie de base est éprouvée et réalisable et qu’il existe de nombreux défis et opportunités techniques en termes d’innovation qui n’ont pas encore été résolus. Pour y parvenir, il nous faut totalement repenser et restructurer notre infrastructure énergétique. C’est un défi technologique énorme, mais il permettra d’obtenir des solutions cruciales pour tous ceux qui sont impliqués dans la construction de l’avenir. »

Des opportunités passionnantes pour les ingénieurs, scientifiques et techniciens
« Pour un ingénieur, un scientifique, un technicien ou tout employé qualifié dans l’industrie de l’énergie souhaitant contribuer à la mise en œuvre d’une alimentation en énergie vraiment durable, évolutive et propre, l’hydrogène est un secteur qui vaut vraiment la peine d’être investi. Les opportunités de participer dès le départ à ce qui va être une révolution énergétique – l’économie hydrogène – sont phénoménales. »

NPROXX est le leader mondial du stockage et du transport sûrs de l’hydrogène pour une utilisation en tant que carburant. Si vous êtes un scientifique, un ingénieur, un technicien ou un concepteur de talent et désirez savoir comment travailler dans l’économie hydrogène, veuillez contacter careers@nproxx.com en joignant une copie de votre CV.