Category: News

In september dit jaar vindt de IAA Transportation beurs plaats in Hannover, en wordt voor de eerste keer het nieuwe, uitgebreide concept voor de auto-industrie geïntroduceerd. Het evenement, dat vroeger werd georganiseerd onder de naam IAA Nutzfahrzeuge, staat internationaal bekend als de belangrijkste handelsbeurs voor de industrie van commerciële voertuigen.

NPROXX, vertegenwoordigd door de leden van het Sales team Michael Himmen en Philipp Breuer, zal op de stand van aandeelhouders aanwezig zijn aan de zijde van Cummins. Het evenement zal NPROXX de kans bieden om onze bijdrage aan een meer duurzame toekomst van transport te demonstreren, met een presentatie van onze nieuwste innovaties. Het middelpunt van de presentatie zal worden gevormd door een voorstelling van NPROXX’s zeer sterke koolstofvezel tanks en de exhibitie van een 700 bar waterstoftank aan boord van een vrachtwagen.

Naast de genoemde zullen van de presentatie van NPROXX’s technologieën voor de auto-industrie een groot aantal voertuigen deel uitmaken, van middelgrote transportwagens tot voertuigen voor uitzonderlijk transport, waarmee we onze successen voor de industrie van vrachtwagens en bussen in de schijnwerpers zetten. NPROXX’s gamma van degelijke oplossingen voor waterstofopslag is ontworpen met het oog op hoge capaciteit en lange afstanden, waardoor deze het ideale alternatief vormen voor de huidige behoeften van de auto-industrie.

“De IAA Transportation zal mensen nog eens de kans bieden om de brede variëteit te ontdekken van de intrigerende technologie waaraan wij werken, uit de eerste hand”, merkt Himmen, Managing Director of Sales voor NPROXX op. “Bezoekers zullen zien dat als je een transportbereik van 500km+ nodig hebt, maar een door batterijen aangedreven elektrisch voertuig dit niet klaarspeelt en er geen voertuig aangedreven door brandstofcellen beschikbaar is, NPROXX je een oplossing aanreikt.”

Mocht je geïnteresseerd zijn in toonaangevende toepassingen van waterstoftransport, dan vind je NPROXX op Stand A12, Hal 20 van 20–25 september 2022.

Als wereldleider in oplossingen voor waterstofopslag biedt NPROXX getalenteerde en ambitieuze ingenieurs, technici en ontwerpers de kans om aan innovatieve en baanbrekende projecten rond schone energie te werken.

Naarmate de vraag naar duurzame energie op grote schaal toeneemt, wordt waterstof steeds belangrijker. Dit betekent dat de behoefte aan veilige waterstofopslag nu een hoogtepunt bereikt. Om aan deze marktbehoefte te kunnen voldoen, blijft NPROXX een groeiend bedrijf en plannen wij ons personeelsbestand in de komende drie jaar te verdubbelen.

Wat zijn dus de voordelen van werken bij NPROXX?

 

1. Nieuwe kansen en een goed salaris

De bekwame, gemotiveerde en enthousiaste specialisten van het NPROXX-team worden zeer gewaardeerd, wat tot uiting komt in de concurrerende salarissen en vele andere marktspecifieke voordelen die wij bieden. Bovendien hecht NPROXX veel belang aan persoonlijke ontwikkeling en individuele verantwoordelijkheid. Daarom worden al onze teamleden aangemoedigd om hun vaardigheden uit te breiden en boeiende projecten na te streven. Er is altijd een kans om uit te blinken en uitzonderlijke prestaties worden goed beloond.

2. Bepaal mee onze toekomst

Als groeiend bedrijf moedigt NPROXX zijn personeel op alle niveaus aan om mee vorm te geven aan de ontwikkeling van het bedrijf. Op elk niveau staan onze collega’s open voor feedback en voor frisse ideeën en andere invalshoeken van nieuwe teamleden.

3. Maak een verschil in een vitale sector

NPROXX is een pionier in waterstofopslag voor een schonere toekomst. Onze werknemers dragen rechtstreeks bij aan realisaties die een aanzienlijke positieve impact hebben, om van waterstof een brandstof te maken voor bussen, treinen, vrachtwagens en stationaire applicaties. Door de energie-industrie te helpen verbeteren, dragen NPROXX-collega’s bij tot een duurzamere wereld.

4. Bekijk het hele project

Een ander belangrijk aspect dat werken bij NPROXX zo aantrekkelijk maakt, is de betrokkenheid. Elke collega speelt een belangrijke rol in het bedrijf, aangezien bij elk project het hele NPROXX-team samenwerkt. Alles, van het concept tot de oplevering, vindt in onze vestigingen plaats, wat betekent dat het NPROXX-personeel bij elke stap de processen mee vorm kan geven en invloed heeft bij de beslissingen.

NPROXX wil de bovengenoemde bedrijfsgroei op een duurzame wijze realiseren. Het senior managementteam heeft onze toekomstige schaalvergroting in kaart gebracht om deze op een praktische en haalbare manier snel uit te voeren. Als u graag deel wilt uitmaken van onze toekomst, vindt u op onze carrièrepagina de actuele vacatures of kunt u direct contact met ons opnemen.

NPROXX heeft de eerste units van een nieuw en innovatief waterstofopslagsysteem, dat speciaal voor passagierstreinen werd ontworpen, aan de Duitse treinfabrikant Siemens Mobility GmbH geleverd. Siemens Mobility gebruikt het tanksysteem en de bijbehorende technologieën in de prototypes van een nieuwe, waterstofaangedreven passagierstrein als onderdeel van het Mireo-treinplatform, dat geen gebruikmaakt van fossiele brandstoffen.

In eerste instantie zullen de treinen uitgebreid worden getest in de testfaciliteit van Siemens Mobility in Wildenrath, Duitsland. Deze tests zullen waarschijnlijk nog heel 2022 duren. Het doel van het project is om begin 2023 bij de exploitant Deutsche Bahn AG de eerste waterstofaangedreven passagierstreinen operationeel te hebben op enkele trajecten in het zuidwesten van Duitsland.

De treinstellen zijn geen retrofit, maar een volledig nieuwe ontwerp, waaraan NPROXX van begin tot einde nauw met Siemens Mobility heeft samengewerkt. “Samen hebben we een zeer elegante manier gevonden om een waterstofopslagsysteem te ontwerpen dat dezelfde verwachte levenscyclus heeft als het treinstel zelf”, zegt Johannes Lorenz, Director Marketing and Sales bij NPROXX.

“Ons opslagsysteem is zo ontworpen, dat Siemens Mobility voldoende ruimte heeft om de rijtuigen optimaal in te richten en de passagiers alle comfort en bewegingsvrijheid tijdens de treinreis te bieden. De meeste pendeltreinen in Europa hebben een geïntegreerde aandrijving in elk rijtuig, ook bij ons ontwerp is dat zo. Het lichte waterstofopslagsysteem bevindt zich op het dak van het rijtuig. Zelfs als het rijtuig volledig met waterstofgas en passagiers geladen is, blijft de belasting ruim binnen de toelaatbare grenzen.”

“Tijdens de drie jaar durende ontwerpcyclus werden we met veel uitdagingen geconfronteerd, van de bekabeling tot het vullen”, gaat Lorenz verder. “Aan de bovenkant vullen is snel maar niet praktisch. Daarom hebben we een systeem ontwikkeld dat even efficiënt en snel aan de zijkant kan worden gevuld. In een trein met twee rijtuigen en een tank op elk rijtuig voeden beide tanks onafhankelijk van elkaar dezelfde brandstofcel. Ons ontwerp maakt gebruik van vier onafhankelijke rekken, die op de trein worden gemonteerd en via twee verbindingspunten worden gevoed. Om de verschillende aspecten allemaal te optimaliseren, was een bijzonder integratief ontwerpproces vereist.”

Het Mireo-platform

Het Mireo-platform van Siemens Mobility is een nieuw spoorwegsysteem dat volledig zonder verbrandingsmotoren werkt. Op het platform rijden al elektrische voertuigen met batterijen en nu werkt Siemens Mobility samen met NPROXX aan de ontwikkeling van een elektrische versie met waterstofcellen. Afhankelijk van de dienstregelingen, afstanden en hoogteverschillen op de treintrajecten, zullen de spoorwegmaatschappijen in de toekomst kunnen kiezen voor Mireo-voertuigen op batterijen of waterstofcellen.

Bezoek de 2021 digitale editie van Hannover Messe online en ontdek meer over NPROXX’s scala van innovatieve oplossingen voor waterstofopslag. Daar kunt u eveneens zien hoe wij dankzij de joint venture met Cummins Inc. de ideale partner zijn geworden om mee in zee te gaan voor end-to-end oplossingen op het gebied van waterstoftransport in willekeurige volumes en voor alle toepassingen.

Hannover Messe, ’s werelds grootste ontmoetingsplaats voor de internationale industriële gemeenschap, vindt dit jaar omwille van het coronavirus online plaats. De beurs wordt gehouden gedurende vijf dagen, tussen 12-16 april 2021, en de digitale exhibitie biedt een perfecte gelegenheid om collega’s die professioneel actief zijn op het gebied van waterstof te ontmoeten en zo netwerken uit te bouwen, en om nieuwe producten, oplossingen en innovaties in de waterstofeconomie te leren kennen.

 

NPROXX zal een introductie tot zijn oplossingen voor waterstofopslag, capaciteit, innovaties en de oplossingen voor waterstofopslag die al zijn gerealiseerd, presenteren. NPROXX experts zullen al die vijf dagen ter beschikking staan om te praten over waterstofopslag, zowel stationair als mobiel. Mis de release van onze nieuwe video ‘NPROXX, a world leader in hydrogen storage solutions’ op woensdag 14 april 15.00 h CET op het Digital Forum Program vooral niet.

Kom en ontdek hoe wij tanksystemen voor waterstof gebaseerd op Type IV drukvattechnologie installeren in van alles, van bussen en vrachtwagens tot treinen en voertuigen voor de mijnbouw, en hoe onze innovatieve bijtanksystemen ervoor zorgen dat de exploitatie van deze voertuigen een fluitje van een cent is.

Stuur om wat tijd te reserveren bij een NPROXX consultant een e-mail aan Johannes.lorenz@nproxx.com – kom en geniet van een virtueel bezoek aan onze stand!

Michael Himmen is bij NPROXX gekomen als Managing Director for Sales, met specifieke verantwoordelijkheid voor techniek en productie. Michael stapt rechtstreeks over van NPROXX’s aandeelhoudende onderneming, Cummins Inc.

Als gediplomeerd chemicus heeft Michael in zijn loopbaan talrijke leidinggevende technische en commerciële functies bekleed in de Amerikaanse en Europese auto-industrie. Hij brengt een boel ervaring met zich mee als het erop aankomt tegemoet te komen aan de eisen van de wereldwijde markt voor zware en zeer zware vrachtwagens.

Michael’s betrokkenheid bij waterstof brandstofcelsystemen gaat terug tot de jaren 90, toen hij meewerkte aan vroege projecten voor de integratie van brandstofcellen in elektrische, accu- en hybride voertuigen. Sindsdien heeft hij een indrukwekkende staat van ervaring opgebouwd, onder meer in: het opzetten van een hele reeks projecten om systemen te integreren voor vrachtwagens op diesel van welke grootte dan ook; oplossingen voor emissies; en commerciële ontwikkeling voor zowel verkoop op de vervolgmarkt als OEMs in de markt voor zware vrachtwagens. Hij heeft sterke relaties uitgebouwd binnen zowel de Europese als de Amerikaanse auto-industrie, en kan bogen op de nodige ervaring in onderhandelingen met regulerende overheidsinstanties en organisaties.

Michael kwam bij Cummins Inc in 2015, als Global Key Account Director, en werkte voor Cummins’ Emission Solutions afdeling. Terwijl hij nu zijn schouders zet onder de ontwikkeling van zware voertuigen op waterstof, behoudt Michael een rol bij Cummins. “Ik draag nog altijd een verantwoordelijkheid als directeur van brandstofcel- en waterstoftechnologie bij Cummins”, zegt hij. “Mijn rol is om de connectie te maken tussen NPROXX en Cummins”, zegt Michael. “In mijn vorige functies bij Cummins deed ik veel ervaring op in het onderhandelen met overheden en regulerende instanties van de UN en de EU in de sector voor nabehandeling.”

“NPROXX en Cummins vullen elkaar perfect aan”, vervolgt Michael. “NPROXX bezit een enorme ervaring in het ontwerpen en realiseren van veilige, efficiënte en innovatieve systemen voor de opslag van waterstof, zowel voor mobiele als voor stationaire inzet. Dat vormt de perfecte afronding van Cummins’ globale rol in de markt voor aandrijflijnen en zijn familie van complementaire activiteiten op gebieden zoals brandstofcellen, accu’s en op nog andere vlakken.”

ETC en Cummins hebben hun joint venture voor waterstoftanks voltooid. De joint venture zal verdergaan onder de naam NPROXX en zal klanten voorzien van producten voor de opslag van waterstof. Voortbouwend op de meer dan 40 jaar knowhow van ETC, levert NPROXX al meer dan twee jaar koolstofvezelversterkte tanks aan klanten voor diverse bus-, vrachtwagen-, trein- en andere wegtoepassingen en voor het transport en de stationaire opslag van gas. ETC en Cummins bezitten nu elk een aandeel van 50 procent in de nieuwe joint venture.

 

“Onze teams zetten zich nu samen in voor ons gezamenlijke doel om het potentieel van waterstof te ontsluiten,” zegt Rainer vor dem Esche, Managing Director bij NPROXX. “Samen kunnen wij unieke en betrouwbare systemen voor waterstofopslag leveren, die mogelijke waterstofoplossingen sneller voor onze klanten beschikbaar zullen maken.”

Meer informatie.

NPROXX heeft de “2020 AC² Innovatieprijs, district Aken” ontvangen voor de ontwikkeling van de van koolstofvezel gemaakte vaten voor het onder grote druk opslaan van gasvormige waterstof. Gewicht en productkwaliteit onderscheiden deze technologie van conventionele producten. Hierdoor zijn deze opslagvaten bij uitstek geschikt voor voertuigproductie en transportoplossingen voor de mobiliteit van de toekomst. NPROXX ziet zichzelf als een belangrijke speler in de innovatieve technologiesector en werkt momenteel aan de uitbreiding van zijn productiecapaciteit.

Duurzame energie-, verkeers- en vervoerssystemen op basis van waterstof

In zijn rol als juryvoorzitter reikte de bestuurder van het district Euskirchen, Markus Ramers, de innovatieprijs uit aan Dr. Rainer vor dem Esche, de Algemeen directeur van NPROXX. In zijn lovende toespraak bracht Ramers als volgt hulde aan de winnaar: “In marktanalyses werd waterstof genoemd als een van de belangrijkste energiedragers van de toekomst. Om over te stappen op een duurzaam energie-, verkeer- en vervoerssysteem, ontkom je niet aan waterstof. NPROXX begreep dit. In de nasleep van een energierevolutie en een beweging weg van de steenkoolproductie, staat de regio aan de vooravond van ingrijpende veranderingen. Het bedrijf is actief betrokken bij het tot stand brengen van deze verandering op het gebied van innovatie en klimaatbescherming. Ik wens NPROXX veel succes bij hun inspanningen!”

“We zijn erg trots met deze prijs”, aldus Rainer vor dem Esche. “De mobiliteit van de toekomst is begonnen! Onze regio loopt voorop. Als NPROXX willen we graag ons steentje bijdragen met onze opslagoplossingen. De algemeen directeur vervolgt: “in die zin zien we deze prijs als een motivatie voor de toekomst, maar ook als waardering voor het werk dat we hebben verricht.”

Andere weldoeners, bestuurder Wolfgang Spelthahn van het district Düren, en de burgemeester van Jülich, Axel Fuchs, deelden ook een paar woorden. De AC²-prijsuitreiking geschiedde onder het toeziend oog van Thomas Rachel, parlementair staatssecretaris bij het federale ministerie van Onderwijs en Onderzoek, die de deelnemers aan het online evenement begroette.

De winnaar van de innovatieprijs werd gekozen door een vakbekwame jury, bestaande uit vertegenwoordigers van succesvolle en innovatieve bedrijven uit het district, gerenommeerde experts op het gebied van innovatie door onderzoek en ontwikkeling, en een vertegenwoordiger van bestuurlijke topambtenaren.

Vier andere kandidaten werden dit jaar voorgedragen voor de AC²-innovatieprijs, waaronder Caritas Betriebs- und Werkstätten GmbH (CBW) van Eschweiler en EuLog Service gGmbH uit Euskirchen-Kuchenheim met sociale innovaties en oculavis GmbH met een software- en verwerkingsinnovatie en umlaut telehealthcare GmbH met een productinnovatie, beide afkomstig uit Aken.

NPROXX is dit jaar genomineerd voor de AC²-innovatieprijs van de regio Aken. Een prominente jury, vertegenwoordigd door politici en economen, heeft op 20 augustus de knoop doorgehakt over de vijf kandidaten. Hiertoe behoort ook de technologische onderneming welke zich gespecialiseerd heeft in de ontwikkeling en fabricage van opslagsystemen voor waterstof.

“De hoge innovatieve slagkracht van onze regio wordt weerspiegeld in de kandidaten,” zei de voorzitter van de jury, de commissaris van het district Euskirchen, Günter Rosenke. Naast NPROXX zijn oculavis GmbH, EuLog Service GmbH, Caritas Betriebs- und Werkstätten GmbH (CBW) en telehealthcare GmbH genomineerd voor de prijs.

De bekendmaking van de winnaar en de uitreiking van de prijs vindt in november plaats in de Kroningszaal van het stadhuis van Aken. Vanwege de corona pandemie is de ceremonie dit jaar gepland met minder deelnemers. Er worden echter extra mogelijkheden voorzien om het evenement online te volgen. Alle kandidaten en hun innovaties worden dan eveneens met een kortfilm gepresenteerd.

Als je nu nog niet van de waterstofeconomie hebt gehoord – dan zal dat niet lang meer duren! Nu de mensheid naarstig op zoek is om vuile fossiele brandstoffen te vervangen door betrouwbare bronnen met lage of geen emissie, en die tevens in staat zijn om te blijven voldoen aan onze alsmaar groeiende vraag naar energie, komt waterstof aan het licht als een voor de hand liggende keuze om te voorzien in deze behoeften.

“Hernieuwbare energiebronnen zoals wind- en zonne-energie zijn in staat om te voorzien in onze vraag naar elektrische energie, maar we hebben nood aan evenredige oplossingen voor mobiliteit om een alternatief te vinden voor benzine, diesel en andere fossiele brandstoffen die over de hele wereld worden verbruikt door voertuigen”, legt Rainer vor dem Esche, Managing Director NPROXX, uit.

“Bij NPROXX stellen wij ons een toekomst voor, waarin onze steden en autowegen worden benut door voertuigen van welke afmeting dan ook, die rijden op waterstof en alleen water uitstoten. Wij geloven dat dit de enige haalbare oplossing is om transport volledig schoon te krijgen. Wij zien de toekomst ook zo evolueren, dat stroom voor huishoudens kan worden geleverd met behulp van zonnepanelen, een elektrolyse machine en een waterstof brandstofcel, die zorgen voor verwarmde en verlichte woningen die helemaal geen CO₂ uitstoten.”

“Wat deze visie zo spannend maakt, is dat de kerntechnologie beproefd en realiseerbaar is, en dat er een hoop technische uitdagingen en kansen voor innovatie voor ons liggen, die nog wachten op een oplossing. Om dit te bereiken moeten we onze energie-infrastructuur volledig opnieuw doordenken en op poten zetten. Het is een enorme technologische uitdaging, maar wel een die schitterende vruchten zal afwerpen voor de mensen die vorm geven aan de toekomst.”

Spannende uitdagingen voor ingenieurs, wetenschappers en technici
“Voor een ingenieur, wetenschapper, technicus of welke bekwame arbeider in de energie-industrie dan ook die belangstelling heeft om bij te dragen aan het realiseren van een echt duurzame, evenwichtige en schone energievoorziening, is waterstof echt een schitterende sector om nu in te belanden. Er zijn een aantal ongelooflijke kansen om deel uit te gaan maken van wat een revolutie zal zijn op het gebied van energie – de waterstofeconomie.”

NPROXX is een wereldleider in de veilige opslag en het transport van waterstof voor inzet als brandstof. Indien u een getalenteerde wetenschapper, ingenieur, technicus of ontwerper bent en meer aan de weet wilt komen over wat het inhoudt om te werken in de waterstofeconomie, neem dan contact op met careers@nproxx.com met een kopie van uw CV.