Fixations de réservoirs d’hydrogène sur les trains

Hydrogen powered trains

L’utilisation d’hydrogène pour propulser les trains et les bus ouvre la voie pour la fourniture d’infrastructures de transport d’avenir sans émission. Mais la nécessité d’intégrer des réservoirs de stockage d’hydrogène sous haute pression dans des modèles existants tels que les wagons de chemin de fer et les bus entraîne de nombreux nouveaux défis.

Les trains, par exemple, sont adaptés pour les systèmes de stockage d’hydrogène (bien que la présence, au Royaume-Uni, par exemple, de nombreux ponts bas et tunnels le rende impossible). NPROXX a développé un système innovant pour la fixation de réservoirs d’hydrogène sur un nouveau train régional construit par un constructeur allemand de renom.

Le système NPROXX utilise des réservoirs sous pression moins nombreux, plus grands et plus efficaces fixés dans une structure de montage moderne. Il permet de réduire le nombre total de réservoirs sous pression et d’augmenter le volume total d’hydrogène pouvant être stocké dans les réservoirs, accroissant ainsi la productivité tout en nécessitant moins de place.

NPROXX a développé un système de fixation innovant pour le maintien en place de ces réservoirs sur le train. Les systèmes conventionnels de fixation sur le toit attachent les réservoirs sur le toit ou les intègre dans un châssis métallique qui les maintient en place. NPROXX a créé un nouveau système de fixation breveté plus efficace et plus solide. La partie cylindrique du réservoir sous pression a été étendue sur le lanterneau pour y former une forme d’enveloppe et les réservoirs sont fixés sur deux plaques d’extrémité en métal. Cette approche permet de réduire le poids de la structure, même avec les supports.

Les réservoirs sous pression et le système de fixation fournis par NPROXX sont conçus pour résister aux 30 ans de durée de vie du train. Les réservoirs d’hydrogène de NPROXX peuvent résister à 20 000 cycles de remplissage et la technologie de ravitaillement moderne permettra le ravitaillement de chaque train en 12 minutes env. seulement, grâce à des structures de tuyaux et de supports conçues à cet effet.

Avec ses compétences techniques et services d’assistance étendus, NPROXX est le partenaire idéal pour la conception, le développement, la fabrication et le support de solutions innovantes de stockage mobile et fixe de l’hydrogène.