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NPROXX vient de déménager dans des locaux beaucoup plus vastes à Alsdorf, en Allemagne. Cette relocalisation vise à soutenir les ambitions de croissance du spécialiste du stockage de l’hydrogène. « Nous disposons désormais d’environ 10 000 mètres carrés dans nos installations », explique Klaus-Peter Kopper, directeur général de l’entreprise. « Nous avons ainsi triplé notre taille et nos capacités. »

En fait, les nouvelles installations donnent à NPROXX l’espace et les moyens d’augmenter encore ses taux de production de réservoirs de stockage d’hydrogène et de systèmes de réservoirs, grâce à une meilleure efficacité et à de nouvelles machines. « En théorie, nous pourrions multiplier par cinq notre production actuelle, soit plus de 30 000 réservoirs par an », explique M. Kopper.

Claus Klein, responsable de la qualité chez NPROXX, souligne l’amélioration considérable de l’organisation de la production dans la nouvelle usine. « Elle est plus structurée et ressemble davantage à une usine automobile », explique-t-il. « Maintenant que nos équipes de conception sont plus proches de l’atelier, nous pouvons améliorer la coordination, la communication et l’efficacité, afin de répondre plus efficacement aux besoins des clients. »

Dietmar Müller, directeur technique, estime que cette expansion ouvrira des perspectives commerciales intéressantes pour NPROXX en 2024. « Nous avons désormais la possibilité de traiter des commandes beaucoup plus importantes », explique-t-il. « Nous pouvons livrer un système de stockage beaucoup plus rapidement qu’auparavant, et les améliorations que nous avons apportées à la stabilité du processus ont déjà commencé à porter leurs fruits, avec une qualité en hausse et des taux de rebut réduits. »

Outre son efficacité, la nouvelle installation permet une automatisation beaucoup plus poussée. « Nos investissements stratégiques activent un nouveau potentiel, qu’il s’agisse de systèmes de manutention robotisés ou d’équipements d’enroulage et de séchage automatisés », explique M. Müller. « Nos capacités internes d’assemblage de systèmes nous permettent de fournir des réservoirs intégrés. Nos clients ont tout à gagner en termes de coûts, de rapidité et de fiabilité. »

Relever des défis difficiles

La production de réservoirs et de systèmes d’hydrogène plus grands et plus complexes est une spécialité de NPROXX que le déménagement dans la nouvelle installation va permettre d’améliorer considérablement. « Nos concurrents se concentrent sur des réservoirs plus petits destinés à l’industrie automobile », explique M. Müller. « Nous sommes excellents dans la production de réservoirs et de systèmes de grande taille pour des contextes difficiles. Par exemple, nous étudions actuellement des systèmes de réservoirs de six mètres de long pour des applications dans les trains et les camions. »

NPROXX progresse également vers la mise en conformité avec les dernières normes R134 relatives aux réservoirs sous pression. Les exigences strictes de cette certification requièrent d’importantes adaptations en termes de conception, mais M. Klein y voit une occasion de « s’améliorer encore et encore ». Et avec une forte demande du marché, y compris des accords de licence aux États-Unis et en Chine à l’horizon 2024, les nouvelles installations de NPROXX constituent la base parfaite pour satisfaire ses ambitieux plans d’expansion. « Nous disposons désormais de l’espace et des capacités nécessaires pour nous développer de manière plus agressive », conclut M. Kopper.

En tant que fournisseur majeur de solutions de stockage d’hydrogène, NPROXX a aidé le groupe BMW à développer le système de pile à combustible à hydrogène de la BMW iX5 Hydrogen à différentes étapes, avec l’objectif clair de fournir un réservoir d’hydrogène pour le système de stockage d’hydrogène embarqué.

La BMW iX5 Hydrogen est équipée de deux réservoirs qui stockent l’hydrogène pour alimenter le véhicule électrique à pile à combustible (FCEV). NPROXX est chargé de livrer l’un de ces réservoirs, qui est installé dans le tunnel central de la voiture et contient 4 kg d’hydrogène. L’autre réservoir, contenant 2 kg d’hydrogène, est situé sous les sièges arrière du véhicule. Au total, ces deux réservoirs peuvent donc stocker 6 kg d’hydrogène, ce qui en fait l’une des plus grandes capacités de stockage d’hydrogène pour une voiture particulière.

La solution NPROXX est l’un des premiers réservoirs de 700 bar à répondre à la nouvelle norme R134 pour les FCEV, qui est entrée en vigueur l’année dernière. « Il devait également répondre aux exigences supplémentaires du groupe BMW et être soumis à un programme d’essai complet », explique Frank Otremba, Manager H2 System Development chez NPROXX. « L’un des principaux défis a été la fabrication du revêtement en polymère du réservoir, car le groupe BMW a exigé un type spécifique de polyamide au lieu du PEHD habituel. Nous avons donc dû adapter notre méthode de fabrication pour résoudre les problèmes et assurer la durabilité du réservoir. »

Un autre aspect crucial était le système de protection contre l’incendie du réservoir. Tous les réservoirs sont équipés de dispositifs de libération de la pression thermique afin de garantir la sécurité en cas d’incendie. Mais le groupe BMW a également exigé une meilleure résistance au feu du réservoir proprement dit. NPROXX a mis au point une solution de revêtement spéciale afin de répondre à cette exigence et d’améliorer encore la sécurité du réservoir d’hydrogène.

Comme toujours, relever ces défis s’est avéré particulièrement utile et intéressant pour NPROXX. Frank Otremba poursuit : « Nous pouvons utiliser ces nouvelles compétences dans nos autres projets de développement et, bien entendu, proposer ce nouveau produit et ce nouveau revêtement ignifuge à d’autres clients, par exemple pour les camions, les autobus et les trains. C’est un atout considérable. »

Le développement de la BMW iX5 Hydrogen met en évidence certains des avantages des FCEV par rapport aux véhicules électriques à batterie (BEV). Les FCEV peuvent offrir une plus grande autonomie et des temps de ravitaillement plus courts que les BEV. La BMW iX5 Hydrogen nécessite environ 4 minutes pour faire le plein et offre une autonomie de plus de 500 kilomètres.

« Nous cherchons bien sûr à concevoir des réservoirs plus grands pour des véhicules plus volumineux », déclare Philipp Breuer, Sales Manager de NPROXX. « Outre les camions, nous avons également de nombreux clients dans le secteur des trains et des bus, et les systèmes complets d’approvisionnement en carburant pour ces véhicules de très grande taille font également partie de notre offre. » Un réservoir similaire pour les poids lourds pourrait même avoir un diamètre de 700 à 750 millimètres et stocker ainsi beaucoup plus d’hydrogène, ce qui est nécessaire pour le transport de poids lourds sur de longues distances.

NPROXX voit également un grand potentiel dans le marché des voitures particulières à hydrogène, en particulier pour les véhicules plus grands et plus coûteux. L’entreprise estime que les voitures particulières peuvent tirer parti de l’expansion de l’infrastructure de ravitaillement pour les véhicules plus grands, tels que les autobus et les trains. Le développement de la BMW iX5 Hydrogen démontre que la technologie est prête. La prochaine étape consiste à la rendre plus abordable et plus évolutive.

Dans l’ensemble, le partenariat entre NPROXX et le groupe BMW pour développer le système de réservoir d’hydrogène pour la BMW iX5 Hydrogen illustre la valeur de leur collaboration et met en évidence le potentiel de l’hydrogène en tant qu’alternative propre et efficace aux sources de carburant traditionnelles dans l’industrie automobile.

Pour en savoir plus sur le transport par hydrogène, lisez notre article sur le développement mondial de l’infrastructure de l’hydrogène : les stations de ravitaillement. Et pour en savoir plus sur le travail de NPROXX en général, découvrez nos compétences ou contactez-nous directement pour plus d’informations.

Alors que NPROXX voit la demande pour ses solutions innovantes de stockage de l’hydrogène augmenter, l’entreprise doit se développer pour remplir les capacités de production nouvellement promises. Nous recrutons actuellement pour divers postes afin de contribuer à rendre l’énergie propre et durable accessible et abordable pour tous.

NPROXX est un fournisseur de premier plan de solutions de stockage d’hydrogène. Nous avons pour mission d’accélérer l’adoption de l’hydrogène en tant que source d’énergie propre et durable. Pour ce faire, nous proposons à nos clients des solutions de stockage d’hydrogène innovantes et rentables.

Atteindre les objectifs

Notre mission est ambitieuse et nous savons que nous ne pourrons l’accomplir qu’en développant notre équipe et nos capacités. Nous recrutons actuellement des candidats pour divers postes techniques, notamment :

• Ingénieur de maintenance : Le titulaire de ce poste sera chargé de réparer les pannes mécaniques des équipements de production et doit posséder des connaissances approfondies en mécanique et dans d’autres disciplines spécialisées de la fabrication.
• Ingénieurs de projet : Le titulaire de ce poste sera chargé de fournir des spécifications d’équipement conformes au plan, et devra avoir une bonne compréhension des principes de gestion de projet et être capable de travailler à la fois de manière indépendante et au sein d’une équipe.
• Ingénieur en processus de développement: Le titulaire de ce poste sera responsable du développement et de l’optimisation des processus et devra posséder de solides compétences en matière d’analyse et un grand souci du détail afin de contribuer à la qualité élevée de notre travail.

Nous recherchons également des candidats pour divers autres postes, notamment :

• Responsable du marketing et de la communication : Le titulaire de ce poste sera responsable de l’élaboration et de l’exécution de nos stratégies de marketing et de communication en constante évolution. Il devra posséder de solides compétences en communication multilingue et une expérience préalable en relations publiques et en marketing sera appréciée.
• Chefs de projet : Le titulaire de ce poste sera chargé de maintenir l’équilibre entre tous les aspects d’un projet, ce qui nécessite de solides compétences organisationnelles. Une expérience préalable dans le secteur du stockage de l’hydrogène est souhaitable.
• Contrôleur de gestion : Le titulaire de ce poste sera chargé de soutenir la chaîne d’approvisionnement et la gestion des processus, ce qui nécessite une expérience en comptabilité et de solides compétences analytiques et administratives.
• Responsable grands comptes: Le titulaire de ce poste sera chargé d’aider l’entreprise à atteindre ses objectifs de vente et devra faire preuve d’une réflexion stratégique, de bonnes aptitudes à la communication et d’une expérience préalable de travail en contact direct avec les clients.

« Nous sommes une entreprise à croissance rapide et à l’avenir prometteur », ajoute Peter Hoedemakers, consultant en ressources humaines pour NPROXX. « Nous offrons des salaires et des avantages compétitifs, ainsi que la possibilité de travailler sur des technologies de pointe. Si vous souhaitez faire carrière dans le secteur de l’énergie durable, nous vous encourageons à postuler à l’un de nos postes vacants ou à nous envoyer directement votre CV. »

Une structure d’entreprise en pleine mutation

Alors que le secteur de l’hydrogène suscite un intérêt croissant dans le monde entier, NPROXX doit s’efforcer de répondre aux besoins de tous les marchés en s’internationalisant de plus en plus. « La structure l’entreprise évolue rapidement en raison de notre croissance et de notre expansion », explique M. Hoedemakers. « C’est pourquoi nous explorons toutes les options en matière de recrutement, y compris la possibilité d’élargir notre vivier de talents. De nombreuses compétences sont inexploitées dans d’autres régions et, à mesure que nous nous lançons dans des projets de coentreprise dans le monde entier, nous envisageons de recruter sur de nouveaux marchés, tels que les États-Unis, l’Inde et la Turquie. »

Ces changements sont passionnants, mais ils posent également certains défis. « Comme toujours, nous devons trouver les bonnes personnes pour diriger notre croissance et notre expansion », poursuit-il. « Nous n’envisageons pas le recrutement international à la légère, et ce n’est pas une mince affaire sur le plan logistique. Nous savons que nous devons faire en sorte que nos processus d’entreprise soient évolutifs et efficaces. En fin de compte, notre plus grande priorité est de faire en sorte que les bonnes personnes franchissent nos portes, afin de nous aider à révolutionner le visage de l’industrie de l’énergie. »

NPROXX continue de démontrer qu’elle est une entreprise qui peut relever des défis afin d’offrir au monde la solution énergétique dont il a besoin. Nous disposons d’une équipe solide, d’une vision claire et d’un engagement en faveur de l’innovation, et nous sommes bien placés pour jouer un rôle majeur dans l’avenir de l’hydrogène. Pour en savoir plus sur les postes à pourvoir chez NPROXX, veuillez consulter nos offres d’emploi actuelles.

 

L’économie de l’hydrogène est en plein essor et les fabricants comme NPROXX sont bien placés pour profiter de la croissance globale du marché. L’amélioration continue de l’infrastructure de l’hydrogène entraînera une augmentation de la demande de véhicules fonctionnant à l’hydrogène et de stockage de carburant.

NPROXX, l’un des principaux fabricants de systèmes de stockage d’hydrogène, produit des réservoirs destinés à diverses applications, notamment dans le domaine des transports, des centrales stationnaires et des activités industrielles. NPROXX s’est engagé à développer un avenir énergétique propre et durable, dont une grande partie consiste à soutenir la mise en œuvre d’une meilleure infrastructure énergétique pour l’hydrogène.

« En 2023, la mobilité par l’hydrogène deviendra une réalité », déclare Johannes Lorenz, directeur du marketing et des ventes chez NPROXX. « L’hydrogène étant une source d’énergie propre qui ne produit aucune émission, il est plus intéressant que jamais d’investir dans la technologie de H₂ à une époque où nous sommes confrontés à des crises énergétiques et climatiques. Les pionniers de l’industrie européenne tels que H2Mobility bénéficiant désormais d’un soutien accru, les stations de ravitaillement sont de plus en plus nombreuses, ce qui ouvre des perspectives à ceux qui utilisent des applications fonctionnant à l’hydrogène. »

L’augmentation des investissements dans les stations de ravitaillement est une grande avancée pour NPROXX, car elle soutient l’infrastructure de l’hydrogène, rendant les transports fonctionnant à l’H₂ plus accessibles et plus abordables. « Avec la construction d’un plus grand nombre de stations d’hydrogène, il sera plus facile pour les entreprises et les consommateurs d’utiliser des véhicules fonctionnant à l’hydrogène », poursuit M. Lorenz. !Cela créera davantage d’opportunités pour les fabricants comme nous et contribuera à accélérer la croissance de l’économie de l’hydrogène. NPROXX est bien placé pour soutenir cette croissance, car nous constatons naturellement une augmentation de la demande pour notre technologie de stockage de l’énergie. »

Outre la demande croissante de produits fonctionnant à l’hydrogène, l’amélioration de l’infrastructure de l’hydrogène profitera également à NPROXX en réduisant le coût de la production d’hydrogène. « Comme de plus en plus de gens utilisent l’hydrogène au quotidien, la production augmentera et le coût de production diminuera », explique M. Lorenz. « Ainsi, l’hydrogène deviendra plus compétitif que les autres sources d’énergie, telles que l’essence et le diesel. Alors que l’économie de l’hydrogène continue à se développer et à devenir plus accessible, notre équipe d’experts est prête à ouvrir la voie en tant que fournisseur de systèmes de stockage de l’hydrogène. »

Dans l’ensemble, l’amélioration de l’infrastructure de l’hydrogène est positive car elle contribue à un secteur des transports plus durable, tout en offrant une stabilité économique et une sécurité énergétique. C’est une excellente nouvelle pour les fabricants comme NPROXX, ainsi que pour l’environnement et les consommateurs.

Pour en savoir plus sur le travail de NPROXX, découvrez nos compétences ou contactez-nous directement pour plus d’informations.

NPROXX transfère actuellement ses activités de production à Alsdorf, en Allemagne. Le nouveau site est conçu pour une expansion ultérieure, permettant une augmentation rapide de la capacité de production.

Le nouveau site de production s’inscrit dans le cadre stratégique de croissance de NPROXX. « NPROXX évolue d’une start-up à une entreprise axée sur le développement et avec une forte capacité de production », déclare Peter Hoedemakers, consultant en ressources humaines pour NPROXX. « À cause de l’intérêt croissant pour les énergies renouvelables, nous prévoyons une forte demande pour nos solutions de stockage d’hydrogène dans les années à venir. Avec le nouveau site, nous pouvons répondre à cette demande, mais nous avons également besoin de plus d’ingénieurs, de chefs de projet et de représentants commerciaux pour soutenir notre croissance. »

Pour une croissance durable

Le déménagement à Alsdorf est un projet majeur pour NPROXX. L’entreprise est actuellement en train de transférer ses équipements et ses machines vers le nouveau site. Le transfert devrait être achevé au quatrième trimestre 2023.

Le nouveau site, situé dans un grand parc industriel, est proche de l’ancienne usine de NPROXX à Alsdorf. « Rester dans la région est très avantageux pour nous, car cela nous permet de rester à proximité de nos employés », commente Alina Vollman, responsable des ressources humaines pour NPROXX en Allemagne. « Nos collègues peuvent encore se rendre facilement au travail, et pour ceux qui habitent plus loin, nous étudions des programmes potentiels d’aide au transport. De plus, le parc industriel est bien connecté aux réseaux de transport, ce qui nous permet de pouvoir facilement expédier nos produits à travers le monde. »

Le nouveau site est également plus grand que l’ancienne halle à Alsdorf. « Le nouvel espace de production dans lequel nous déménageons est quatre fois plus grand que nos anciennes installations, et offre des possibilités d’extension supplémentaires », explique P. Hoedemakers. « Cela nous permettra d’augmenter considérablement notre capacité de production et de répondre à la demande globale croissante pour nos produits. »

Recrutement pour des postes clés

Suite au déménagement, NPROXX recrute pour plusieurs postes clés. « Dans toutes les fonctions de l’entreprise, NPROXX cherche à pourvoir des postes pour soutenir sa croissance future », déclare Jessica van Herten, responsable des ressources humaines pour NPROXX aux Pays-Bas. « L’équipe d’Alsdorf aura besoin de beaucoup plus d’ingénieurs, de techniciens et d’opérateurs pour profiter des capacités accrues de production. À Heerlen (NL), nous recherchons des chefs de projet et des représentants commerciaux pour nous aider à mener à bien nos nouveaux projets, ainsi que pour travailler à l’acquisition et à la fidélisation de nouveaux clients. »

Les poste vacants sont divers, notamment :

• Ingénieurs et personnel de production : NPROXX recherche des professionnels techniques pour concevoir, développer et produire des solutions de stockage d’hydrogène.
• Chefs de projet : NPROXX recherche des chefs de projet pour superviser la construction et la mise en service du nouveau site de production.
• Représentants commerciaux : NPROXX recherche des représentants commerciaux pour vendre des produits dans le monde entier.

Dans l’ensemble, le déménagement vers le nouveau site de production est une évolution positive pour NPROXX. « Nous sommes bien placés pour continuer à nous développer dans les années à venir, et le nouveau site nous permettra de répondre à la demande croissante en matière de technologie de l’hydrogène », conclut P. Hoedemakers. « Dans les prochaines années, le recrutement va constituer un défi majeur, mais nous envisageons de nouvelles approches afin de répondre à nos besoins. Naturellement, NPROXX continuera à investir dans le département des ressources humaines afin d’attirer et de retenir les meilleurs talents, mais nous disposons d’une équipe solide et souhaitons continuer à construire avec nos forces existantes. »

Pour plus d’informations sur les postes vacants, veuillez consulter nos offres d’emploi ou contactez-nous directement en nous envoyant votre CV.

 

Nous sommes heureux d’annoncer qu’à partir du 1er juillet 2023, Johannes Lorenz succédera à Michael Himmen en tant que directeur du marketing et des ventes. À ce titre, il rejoindra également le conseil d’administration et rendra compte à Rainer vor dem Esche.

Nous félicitons Johannes Lorenz et lui souhaitons un immense succès dans ses nouvelles fonctions !

Alors que la demande mondiale de solutions avancées de stockage d’hydrogène augmente rapidement, NPROXX se prépare à augmenter sa capacité de production et à déménager sur un nouveau site d’exploitation dédié, à Alsdorf, en Allemagne.

Au cours des deux dernières années, NPROXX a constaté un intérêt croissant de la part de nouveaux équipementiers, ainsi qu’une forte augmentation de la demande de systèmes dédiés de stockage d’hydrogène de la part de clients actuels. « NPROXX adapte rapidement son mode de fonctionnement pour répondre à une demande croissante », explique Rainer vor dem Esche, directeur général de NPROXX. « Nous voyons la taille moyenne de nos commandes augmenter de manière significative et notre stratégie commerciale a évolué pour se concentrer sur l’établissement de relations à long terme mutuellement bénéfiques avec des acteurs majeurs dans le domaine de l’hydrogène. »

« La demande du marché pour notre technologie innovante de stockage d’hydrogène signifie que NPROXX a maintenant besoin de ressources supplémentaires pour tenir ses engagements – ce qui signifie plus de personnel, plus d’équipement et, surtout, plus d’espace », poursuit M. vor dem Esche. « Tout en développant notre approche commerciale, nous déménageons actuellement nos activités sur un site beaucoup plus spacieux à Alsdorf, en Allemagne. Il n’est pas très éloigné de notre usine actuelle de Alsdorf et nous permettra de disposer de beaucoup plus d’espace qu’aujourd’hui, avec la possibilité de l’agrandir à l’avenir. »

Cette relocalisation sera la clé qui ouvrira un nouveau chapitre dans l’histoire impressionnante de la croissance de NPROXX. « Nous avons déjà connu quelques problèmes de gestion logistique », admet M. vor dem Esche. « Mais le nouveau site est très accessible à la fois pour nos clients et pour notre équipe. Ce transfert nous permettra d’augmenter notre capacité de production, et ainsi, de poursuivre notre croissance. Nous avons déjà transféré certaines fonctions administratives sur le nouveau site et nous prévoyons de transférer les dernières capacités de production et de les rendre opérationnelles d’ici la fin du deuxième trimestre. »

Pour en savoir plus sur la capacité de NPROXX en matière de solutions de stockage de l’hydrogène, consultez nos capacités techniques ou contactez-nous directement au sujet de nos innovations passionnantes dans le domaine de l’hydrogène.

Le règlement (CE) n° 79/2009 de l’Agence européenne pour l’environnement, une norme qui couvre l’homologation des véhicules à moteur fonctionnant à l’hydrogène et qui a été toujours été appliquée par le Parlement européen, est en train d’être éliminé progressivement dans un effort visant à maintenir l’industrie à jour et à améliorer la fiabilité des véhicules à hydrogène.

De nombreux fabricants, dont NPROXX, doivent à présent relever des défis importants pour re-certifier leurs applications de stockage de l’hydrogène dans les véhicules. Cette décision signifie que toutes les technologies de véhicules H₂ existantes peuvent uniquement voir leurs certifications existantes prolongées, toute autre certification devant être obtenue en utilisant les nouvelles méthodes plus strictes. L’ancienne certification sera remplacée par le R134, un règlement de la Commission économique pour l’Europe de l’ONU. Parallèlement à l’élimination progressive de la norme (CE) 79, le R134 va également faire l’objet une mise à jour pour s’assurer que les fabricants testent les applications de manière approfondie et donnent la priorité à la sécurité.

Comme la norme (CE) 79 ne peut plus être utilisée pour la certification en Europe, NPROXX avance en apportant les modifications nécessaires aux réservoirs sous pression concernés avant de faire une nouvelle demande de certification. « Pour cette nouvelle certification, les essais seront beaucoup plus complets », explique Claus Klein, responsable de la qualité de l’ingénierie et de la certification chez NPROXX. « Cela signifie que la nouvelle certification R134 sera plus difficile à obtenir, mais la procédure garantira que l’utilisation de nos réservoirs sous pression est totalement sûre en toutes circonstances. Bien que cela engendre davantage de travail pour nous, c’est un processus important qui en vaut la peine. »

L’introduction de normes de sécurité plus strictes signifie que l’évaluation des applications du R134 deviendra plus rigoureuse, la technologie étant testée dans des conditions plus difficiles. Auparavant, NPROXX a effectué les essais requis sur un certain nombre de réservoirs sous pression. Cependant, pour répondre à la norme remaniée, les fabricants devront effectuer tous les essais les plus exigeants sur une seule application. Outre cette exigence, d’autres documents réglementaires seront désormais nécessaires pour obtenir la certification.

Bien que cela représente un défi majeur, la re-certification de toutes les applications automobiles à hydrogène (EC) 79 sera gérable grâce à la grande expérience de NPROXX en matière de certification. « Nous avons déjà certifié certains réservoirs selon la norme R134 », commente Klein. « Bien que ce soit dans le cadre de la version précédente de la norme, l’application mise à jour suivra la même voie de certification. Nous serons donc bien préparés pour les essais. »

Pour suivre le parcours de certification de NPROXX ou en savoir plus sur notre technologie innovante de stockage de l’hydrogène, consultez notre gamme d’applications automobiles ou contactez-nous directement.

L’hydrogène transforme le potentiel des énergies renouvelables dans le monde entier, et de nombreux pays réalisent aujourd’hui qu’ils ont besoin de l’hydrogène pour atteindre leurs objectifs de neutralité nette. Toutefois, aucun ensemble de certifications et de qualifications n’a encore été établi pour réglementer ce secteur encore récent.

En tant que spécialiste du stockage de l’hydrogène, NPROXX comprend le besoin primordial d’une énergie accessible, sûre et propre, et nous sommes à l’avant-garde des efforts visant à résoudre le problème des différentes normes de certification dans le monde. Les normes de certification continuent d’évoluer et de s’adapter à des rythmes différents, ce qui signifie qu’il est très difficile de planifier et de satisfaire aux exigences d’une production véritablement mondiale de systèmes avancés de stockage de l’hydrogène.

NPROXX possède l’expérience, le savoir-faire et l’expertise nécessaires pour gérer le défi de la réglementation. Alors que nous continuons à étendre notre clientèle et nos activités au-delà du marché européen, la nécessité de « re-certifier » notre technologie existante selon de nouvelles normes est un défi qui conditionne notre croissance stratégique.

Royaume-Uni

La certification des produits au Royaume-Uni est désormais de plus en plus complexe, suite au départ du pays de l’Union européenne en janvier 2021. Le Brexit a déclenché une restructuration de nombreuses législations, ce qui inclut les normes de certification industrielle. Cela a eu un impact considérable sur l’industrie de l’hydrogène, car l’ajout de nouvelles exigences spécifiques signifie que toutes les technologies de stockage de l’énergie et les applications de réservoirs sous pression doivent être re-certifiées pour être utilisées au Royaume-Uni.

C’est un défi de taille. « Nous collaborons activement avec l’organisme désigné, afin de garantir que nos produits soient agréés au Royaume-Uni dès que possible », déclare Claus Klein, responsable de la qualité de l’ingénierie et de la certification chez NPROXX. « Les nouvelles exigences en matière de normes introduites par le gouvernement britannique changent en permanence, c’est pourquoi nous nous efforçons d’aborder cette re-certification avec réactivité. »

Amérique du Nord

La certification pour l’Amérique du Nord diffère sensiblement des normes européennes – les méthodes d’essai sont différentes et la logistique de la supervision des essais est plus difficile, en raison de la distance physique entre les organismes désignés et les sites industriels concernés. Pour de nombreux fabricants européens, la plus grande difficulté consiste à établir une relation avec l’autorité réglementaire, le ministère américain des transports (DOT), qui est tenu d’assister aux essais aux côtés de l’organisme désigné.

Alors que NPROXX travaille sur de nouveaux projets en collaboration avec son copropriétaire, Cummins, nos liens avec le marché américain continuent de se renforcer. « Nous constatons que notre affiliation avec Cummins ouvre des portes en matière de certification d’applications en Amérique », commente M. Klein. « Nous souhaitons poursuivre la mise en place d’autres normes internationales et l’Amérique du Nord est actuellement notre principal objectif. Par l’intermédiaire de Cummins, nous améliorons constamment nos connexions aux États-Unis, et nous espérons emménager bientôt dans une unité appartenant à Cummins aux États-Unis, afin d’être encore plus proches des opérations et des organismes notifiés sur ce marché. »

Actuellement, NPROXX cherche à se concentrer sur la conformité aux normes ASME – qui permettront aux produits d’être fabriqués pour être utilisés aux États-Unis et au Canada – ainsi qu’aux normes internationales ISO qui sont reconnues dans toute l’Amérique du Nord.

Afrique du Sud

Les efforts de certification de NPROXX en Afrique du Sud ont abouti à la création d’une technologie pour les nouveaux camions à hydrogène de près de 7,60 mètres de longueur de la mine de Mogalakwena. Ce projet, exécuté en partenariat avec Anglo American, consistait à établir des normes de certification sur un marché de l’hydrogène particulièrement jeune. Actuellement, l’Afrique du Sud applique les normes européennes. « Nos réalisations en matière de certification en Europe nous servent dans de nombreux pays – pas seulement ceux de l’Union européenne », ajoute M. Klein. « Des pays comme l’Afrique du Sud, la Russie et la Turquie nous sont accessibles grâce aux certificats que nous avons déjà obtenus, ce qui signifie que nous pouvons fabriquer nos produits innovants sur de nombreux nouveaux marchés. »

Pour suivre le travail de NPROXX à l’échelle internationale, lisez les dernières actualités ou découvrez notre travail en explorant nos capacités de fabrication.